nitrosteron.com

Türkiye’nin otomotiv sektörü, 2025’in ikinci yarısına girilirken hareketli günler yaşıyor. Satışlardaki dalgalanma, yatırım planları ve iç pazar dengelerinde dikkat çekici gelişmeler yaşanıyor.

1. Tofaş-Stellantis Anlaşması Rekabeti Ateşliyor

Nisan 2025’te Türkiye Rekabet Kurumu, Tofaş’ın Stellantis Otomotiv’in (Peugeot, Citroën, Opel, DS markaları) distribütörlüğünü devralmasına onay verdi. Ancak bu onay, yerli üretimin korunması, dağıtım kanallarının güçlendirilmesi ve üretim ile ihracat kapasitesinin artırılması taahhütlerine bağlandı. Bu adım, sektörde rekabetin yoğunlaşacağı bir dönemin habercisi.

2. Çinli Chery’den Dikkat Çeken Yatırım

Mart 2025’te açıklanan habere göre, Çinli otomobil üreticisi Chery, Samsun’da yıllık 200.000 araç kapasiteli bir üretim tesisi kurmak için 1 milyar dolar yatırım yapacak. Cumhurbaşkanlığı’ndaki törende bu yatırım, bölgeye ekonomik olarak katkı sağlayacak hamle olarak öne çıktı

3. Elektrikli Araçta Büyüme Hızı Katlanıyor

S&P Global verilerine göre, 2025’in ilk yarısında Türkiye, Avrupa’da elektrikli araç satışlarında Belçika’yı geride bırakarak dördüncü sıraya yükseldi Haziran ayında elektrikli araç satışları bir önceki yılın aynı ayına göre en az üç kat artarak 25.646 adede ulaştı. Bu ivme, özellikle düşük ÖTV avantajlarıyla desteklenen elektrikli araç segmentinin gücünü gösteriyor.

4. Satış Rakamlarında Hem Dalga Hem Zirve

• Ocak–Şubat 2025 döneminde, otomotiv satışları yıllık bazda %14,2 oranında gerileyerek 159.384 adette kaldı. Özellikle hafif ticari araç satışlarında %38’lik dramatik düşüş dikkat çekti
• Buna karşın, Nisan 2025’te Türkiye pazarı yıllık bazda %38,8 büyüme gösterdi. Nisan ayında toplam 105.352 adet araç satıldı; bunun 85.411’i binek otomobildi Bu inişli çıkışlı grafik, piyasanın duyarlılığını ve talepteki oynaklığı yansıtıyor.

5. Üretimde Hafif İyileşme

Ocak–Temmuz 2025 döneminde Türkiye’nin motorlu taşıt üretimi, geçen yılın aynı dönemine göre %1,4 artarak 834.838 adede ulaştı Nihai satışlardaki oynaklığa rağmen üretim tarafında bir miktar stabilizasyon göze çarpıyor.

Analiz ve Sektörel Değerlendirme

• Tofaş-Stellantis anlaşması, sektörde markalaşma ve distribütörlük yapılarında yeniden yapılanmayı tetikleyebilir; hem iç pazarda hem de ihracatta yeni dengeler doğabilir.
• Chery yatırımı, Türkiye’nin üretim altyapısına (özellikle Samsun bölgesine) direct ekonomik katkı sağlayacak ve bölgede istihdamı artırıcı etki yaratacak.
• Elektrikli araç trendi, devletin vergi teşvikleriyle hız kazanmış durumda. Bu dinamik, özellikle içten yanmalı araç satışları azalsa da BEV segmentini büyütmeye devam ediyor.
• Satışlardaki dalgalanma, ekonomik motive unsurlar ve finansman koşullarının yakından izlenmesi gerekliliğini doğuruyor. Nisan’daki toparlanma, piyasanın hala yüksek potansiyel barındırdığını gösteriyor.
• Üretimdeki artış, sektörün genel direncini ve ihracata yönelik kapasitesini koruduğunu ortaya koyuyor.